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整車運輸與零擔運輸比較

一、零擔運輸與整車運輸的概念

  在公路運輸中,如果托運人一次托運貨物在3t以上(含3t),雖不足3t,但其性質、體積、形狀需要一輛3t級以上得車運輸均為整車運輸,反之,為零擔運輸。

  但值得注意的是,判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據不完全取決于貨物數量,體積或形狀的大小,還應考慮貨物的性質,貨物價值對運費的負擔能力等因素,對于特種貨物(包括集裝箱貨物),無論數量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。

 

  二、零擔運輸與整車運輸業務運作的比較

 

  無論是零擔運輸還是整車運輸,其業務運作過程均由發送管理,在運管理,中轉管理,交付管理四個方面構成。但他們之間仍存在許多不同之處。

 

  公路整車運輸與零擔運輸業務運作對比表  

 

對比項目 整車運輸 零擔運輸

承運人責任期間 裝車/卸車 貨運站/貨運站

是否進站存儲 否 是

貨源與組織特點 貨物品種單一,數量大,貨價低,裝卸地點一般比較固定,運輸組織相對簡單 貨源不確定,貨物批量小,品種繁多,站點分散,質高價貴,運輸組織相對復雜

營運方式 直達的不定期運輸方式 定線,定班期發運

運輸時間長短 相對較短 相對較長

運輸合同形式 通常預先簽訂書面運輸合同 通常托運單或運單作為合同的證明

運輸費用的構成與高低 單位運費率一般較低,倉儲、裝卸等費用分擔,需在合同中約定 單位運費率一般較高,運費中往往包括倉儲、裝卸等費用


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